Technische Details
Triebfahrzeug | 240 141-2 | 240 144-6 |
Baureihe | 240 | |
12 - stellige Zahl | 91 56 6 240 141-2 | 91 56 6 240 144-6 |
VKM - Haltercode | BTS | |
Auslandszulassung | SK, CZ, H | |
Traktion | elektrisch | |
Hersteller | Škoda Plzeň | |
Herstellerbezeichnung | 47E6 | |
Baujahr | 1970 | 1970 |
Spurweite | 1 435 | |
Radsatzanordnung | Bo´Bo´ | |
Stromsystem | 25 kV 50 Hz | |
Zugelassene Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h | |
Gesamtmasse | 84 t | |
Max. Radsatzlast | 21 t | |
Bremsgewicht G | 32 t | |
Bremsgewicht P | 52 t | |
Länge über Puffer | 16 440 mm | |
Höhe mit gesenkten Stromabnehmern | 2 800 mm | |
Drehgestellradsatzstand | 2 800 mm | |
Radstand gesamt | 10 600 mm | |
Drehzapfenabstand | 7 800 mm | |
Raddurchmesser | 1 250 mm | |
Kleinster Krümmungsradius | 120 m | |
Min. Muldenradius | 250 m | |
Min. Kuppenradius | 250 m | |
Antriebsleistung | 3 080 kW | |
Anzugsfahrkraft | 173 kN | |
Maximale Anzugsfahrkraft | 240 kN | |
Zugbeeinflussungssystem | Mirel VZ w04 | |
Zugfunk | VS67 T-CZ | |
GSM-R | SK, CZ, H | |
Geschwindigkeitsmesser | Tramex | |
Mehrfachtraktion | nein | |
Eigentümer | Railtrans Wagon s.r.o. | |
Halter | Railtrans International a.s. | |
Wartungsverantwortlicher | Railtrans International a.s. |